Rýn spadl pod nulu. Lodě vozily šestinu nákladu, doprava zdražila

01Měřidlo

Pod nulou neznamená prázdnou řeku

Měřidlo v Kaubu neměří hloubku řeky. Ukazuje výšku hladiny vůči vlastnímu nulovému bodu stanice, takže záporné číslo neznamená prázdné koryto. Plavební dráha zůstává hlubší než údaj na stupnici.

Ani údaje z různých stanic se nedají přímo porovnávat, protože každá má svou vlastní nulu. Nižší číslo v Düsseldorfu než v Kaubu proto samo o sobě neříká, kde je řeka mělčí.

Úřední měření zachytilo 1. října v Kaubu minus 6 centimetrů. Wetter.net tento stav označil za nejnižší od začátku měření a připomněl předchozí rekord 25 centimetrů z roku 2018.

02Průběh

Dvě vlny sucha na Rýně

Rýn neklesal plynule. V srpnu se stav v Kaubu propadl zhruba k 5 centimetrům, pak přišly deště a 31. srpna hladina vystoupala přibližně na 72 centimetrů. Lodě mohly naložit víc, ale stále ne naplno.

Úleva vydržela jen několik týdnů a v září přišel další pokles. Plavební úřad v Bingenu tehdy popsal, že Rýn napájejí už jen čistírny odpadních vod, tající ledovcový led a trocha podzemní vody.

03Náklad

Náklad zůstával na břehu

Kaub je pro dopravu zásadní úzké hrdlo, protože podle výšky vody se mění bezpečný ponor i množství nákladu. Pro obvyklé plné naložení uváděla zpráva z konce srpna na zdejším měřidle zhruba 1,5 metru.

Koncem července vezla průměrná loď asi 800 tun místo obvyklých 5,1 tisíce. Když se plavba po srpnovém dešti obnovila, lodě proplouvaly Kaubem s nákladem 700 až 800 tun podle typu plavidla.

Na konci září popsal ekonom institutu IW Rýn jako fakticky rozdělený a zmínil jen několik speciálních lodí, které omezený úsek zvládaly. V Kaubu se tak rozhodovalo, kolik nákladu vůbec projede přes střední Rýn.

04Cena

Jak nízká voda zdražila dopravu

Wetter.net 4. října uvedl, že rejdařská společnost MSC vyhlásila vyšší moc a žádala příplatek 1 350 eur za každý dvacetistopý kontejner, který musel projet Kaubem.

Jednu říční loď může nahradit přes sto kamionů. Chemický koncern BASF v Ludwigshafenu dostává po řece zhruba polovinu vstupních surovin a Švýcarsko asi 30 procent minerálních olejů.

05Zajímavosti

Co nízká voda odkryla

Při silné nízké vodě se vynořují hladové kameny s letopočty suchých let. V srpnu vylovili z Rýna u Leverkusenu kámen o hmotnosti nejméně 50 kilogramů s datem 3. 8. 1973, písmeny E a H a nově přidaným letopočtem 2026.

Povodí Labe nechalo letos u Děčína hladové kameny znovu určit a vyčistit. Jeden nese letopočty 1934 a 1947 i jméno F. Schade, u Hřenska pracovníci napočítali patnáct kamenů. Hladinu v Děčíně drží nad 115 centimetry Vltavská kaskáda.

Nízká voda zavřela také hrad Pfalzgrafenstein na ostrůvku u Kaubu. Provozovatel uvádí, že je hrad dostupný jen osobním přívozem z Kaubu a 2. září zůstával kvůli nízké vodě zavřený.

06Evropa

Nízká voda zasáhla i další řeky

Podle služby Copernicus měly Rýn, Dunaj a Visla v létě 2026 nejnižší sezonní průtoky v jejích datech od roku 1992. Rekordně nízké zářijové průtoky zasáhly i části Garonny a Dordogne. Dunaj u Pfellingu klesl koncem července na 216 centimetrů, pod minimum z roku 2022.

07Výhled

Kdy se voda vrátí do Rýna

V pondělí 19. října v 18.00 ukazoval Kaub 16 centimetrů. Výhled z téhož dne očekával od pátku 23. října sérii podzimních bouří s deštěm, která by lodím přinesla spíš krátké vydechnutí než obrat.

Svaz vnitrozemské plavby BDB odhadoval, že k výraznému vzestupu by byly potřeba dva týdny souvislého deště, hlavně na jihozápadě Německa. Návrat k běžným poměrům by vyžadoval vlhkou zimu a sníh v Alpách.